
ประโยชน์หลักของรถยกดีเซล
-
ประสิทธิภาพอันทรงพลัง
ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลที่ผ่านการทดลอง-และ-เชื่อถือได้แล้ว รถยกให้แรงบิดและการยึดเกาะที่แข็งแกร่ง ควบคู่ไปกับความสามารถในการขึ้นเกรดที่ดีเยี่ยมเพื่อรองรับงานขนถ่ายวัสดุที่มีน้ำหนักมาก โดยจะรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงระหว่างการทำงานต่อเนื่องที่ขยายออกไป และทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ยากลำบาก รวมถึงสถานที่ก่อสร้าง ลานโลจิสติกส์ ท่าเรือ และโรงงาน
-
การทำงานที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย
แชสซีที่ได้รับการเสริมความแข็งแรง ฐานล้อที่กว้างขึ้น และน้ำหนักถ่วงที่ได้รับการปรับปรุง ช่วยเพิ่มเสถียรภาพได้อย่างมากเมื่อบรรทุกของหนัก ห้องโดยสารของผู้ควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์มีเบาะนั่งแบบปรับได้ ระบบบังคับเลี้ยวที่ตอบสนอง และทัศนวิสัยข้างหน้าที่ชัดเจนผ่านเสา ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานในช่วงเวลาทำงานที่ยาวนาน เพื่อการปฏิบัติงานในแต่ละวันที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
-
เชื่อถือได้และบำรุงรักษาต่ำ
ออกแบบมาให้มี-เสาสำหรับงานหนัก ระบบส่งกำลังที่ทนทาน และระบบไฮดรอลิกกำลังสูง- ทำให้รถยกทำงานได้สม่ำเสมอแม้ในสภาพไซต์งานที่มีความต้องการสูง รูปแบบที่เรียบร้อยภายในห้องเครื่องยนต์ช่วยให้เข้าถึงการตรวจสอบและซ่อมบำรุงตามปกติได้อย่างง่ายดาย ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานของเครื่องจักรและช่วยลด-ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการในระยะยาว
-
ประสิทธิภาพสูงและการใช้งานที่หลากหลาย
สร้างขึ้นสำหรับงานหนักอย่างต่อเนื่อง- รถยกดีเซลนี้ผสมผสานความสามารถในการบรรทุกที่มั่นคง ความเร็วในการยกที่รวดเร็ว และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานโดยรวม เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานหลายประเภท เช่น คลังสินค้า โรงปฏิบัติงานการผลิต สถานที่ก่อสร้าง ท่าเรือ อาคารขนส่งสินค้า และลานไม้และวัสดุก่อสร้าง ทำให้เป็นตัวเลือกการจัดการวัสดุกลางแจ้งที่เชื่อถือได้
การใช้งานทั่วไปสำหรับรถยกดีเซล
รถยกดีเซลเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกหนัก-และการขนถ่ายวัสดุกลางแจ้ง โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูง- ที่ให้ความสามารถในการยกที่ทรงพลัง การทำงานที่มั่นคง และระยะเวลาการทำงานที่ยาวนาน เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง โดยมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ก่อสร้าง ลานโลจิสติกส์ ท่าเรือ โรงงาน และโกดัง เหมาะสำหรับงานที่ต้องการพลังงานที่เชื่อถือได้และทำงานอย่างต่อเนื่อง




-
คลังสินค้าและโลจิสติกส์
รถยกดีเซลเป็นเครื่องจักรยอดนิยมสำหรับศูนย์โลจิสติกส์ อาคารขนส่งสินค้า ศูนย์กลางการกระจายสินค้า ลานบรรทุกสินค้า และคลังสินค้าขนาดใหญ่ พวกเขารับหน้าที่หนักที่สำคัญ- เช่น การขนถ่าย การจัดเรียง และการเคลื่อนย้ายสินค้า รถโฟล์คลิฟท์เหล่านี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูง- ให้แรงฉุดลากที่แข็งแกร่ง มีความสามารถในการขึ้นทางลาดชันที่ดีเยี่ยม และความสามารถในการใช้งานในระยะยาว เหมาะอย่างยิ่งกับการขนส่งกลางแจ้งและการขนถ่ายสินค้าหนัก โดยที่ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่สม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญ
-
การผลิตและการผลิตภาคอุตสาหกรรม
รถยกดีเซลเป็นอุปกรณ์ขนย้ายที่สำคัญสำหรับโรงงาน ร้านขายเครื่องจักร โรงงานเหล็ก โรงงานปูนซีเมนต์ และสถานที่อุตสาหกรรมอื่นๆ โดยทั่วไปจะใช้เพื่อเคลื่อนย้ายวัตถุดิบ เครื่องจักรการผลิต ส่วนประกอบหนัก และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูประหว่างโซนการทำงาน ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักมาก โครงสร้างที่แข็งแกร่ง และกำลังเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ ทำให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือตลอดกะการทำงานที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมโรงงานที่รุนแรง และหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานที่มากเกินไป
-
การก่อสร้าง ท่าเรือ และอุตสาหกรรมหนัก
รถยกดีเซลได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อรองรับภาระงานหนักกลางแจ้ง มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในสถานที่ก่อสร้าง ที่ท่าเรือ ลานเก็บตู้คอนเทนเนอร์ สถานีรถไฟ เหมือง และลานไม้ พวกเขาทำงานได้อย่างราบรื่นบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบเพื่อยกและลากพาเลท ผลิตภัณฑ์เหล็ก วัสดุก่อสร้าง ตู้คอนเทนเนอร์ และสินค้าขนาดใหญ่ เครื่องยนต์อันทรงพลังและแชสซีที่แข็งแกร่งขึ้นจะรักษาสมรรถนะที่มั่นคงท่ามกลางสภาพแวดล้อมที่ยากลำบากและ-งานที่มีความเข้มข้นสูงในแต่ละวัน
-
วัสดุก่อสร้าง เกษตรกรรม และการจัดเก็บเชิงพาณิชย์
รถยกดีเซลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาดวัสดุก่อสร้าง สถานที่จัดเก็บในฟาร์ม ลานตัดไม้ ศูนย์ค้าส่ง และโรงงานรีไซเคิล พวกเขาทำงานได้อย่างดีเยี่ยมสำหรับการขนถ่ายรถบรรทุก การขนถ่ายสินค้าปริมาณมาก การจัดระเบียบสต็อกกลางแจ้ง และการสนับสนุนด้านลอจิสติกส์ตามปกติ ด้วยความทนทานที่มั่นคง การดูแลรักษาในราคาที่เอื้อมถึง และความสามารถในการดัดแปลงกลางแจ้งที่แข็งแกร่ง ทำให้พวกมันมีตัวเลือก-การจัดการวัสดุที่คุ้มต้นทุนสำหรับการใช้งาน-โหลดหนักที่หลากหลาย
รถยกดีเซลทำงานอย่างไร

กำลังเครื่องยนต์และระบบการเดินทาง
รถยกดีเซลนี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูง- ซึ่งให้กำลังที่สม่ำเสมอทั้งระบบส่งกำลังและระบบไฮดรอลิก หลังจากสตาร์ทเครื่อง กำลังถ่ายโอนผ่านระบบส่งกำลังไปยังเพลาขับเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า เคลื่อนที่ถอยหลัง และบังคับเลี้ยวได้ ผู้ควบคุมควบคุมความเร็วและทิศทางการขับขี่ได้อย่างง่ายดายโดยใช้คันเร่ง เบรก และพวงมาลัย
ด้วยกำลังขับที่แข็งแกร่ง การยึดเกาะที่เพียงพอ และความสามารถในการขึ้นเกรดที่เชื่อถือได้ รถยกจึงบรรทุกของหนักได้อย่างมั่นคง และเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ สามารถทำงานอย่างต่อเนื่องได้ยาวนานหลายชั่วโมง และทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสถานที่กลางแจ้งที่มีความต้องการสูง รวมถึงสถานที่ก่อสร้าง ท่าเรือ ลานโลจิสติกส์ และคลังสินค้า
การยกและการจัดการวัสดุด้วยไฮดรอลิก
ปั๊มไฮดรอลิกในตัว-ของรถยกส่งน้ำมันที่มีแรงดันเพื่อขับเคลื่อนกระบอกไฮดรอลิก ช่วยให้การยกและลดการเคลื่อนไหวของเสาเป็นไปอย่างราบรื่นและมั่นคง กระบอกสูบแบบเอียงจะปรับมุมส้อมอย่างแม่นยำระหว่างการทำงาน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำหนักบรรทุกจะคงที่และปลอดภัยเมื่อวางหรือซ้อนสินค้า
ผู้ปฏิบัติงานสามารถเลื่อนส้อมไว้ใต้พาเลทและสินค้า ยกวัสดุให้สูงตามที่ต้องการ ขนส่งไปยังพื้นที่ที่กำหนด และจัดเรียงสินค้าอย่างเรียบร้อยบนชั้นวาง รถบรรทุก หรือตู้คอนเทนเนอร์ รถยกสร้างขึ้นด้วยเสาเสริมแรงและระบบไฮดรอลิกสำหรับงานหนัก- จึงรักษาเสถียรภาพในการยกที่โดดเด่นแม้ว่าจะต้องบรรทุกของหนักก็ตาม
เมื่อผสมผสานกับกำลังเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง การออกแบบโครงสร้างที่ทนทาน และการตอบสนองทางไฮดรอลิกที่ละเอียดอ่อน ทำให้สามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่สูงและประสิทธิภาพที่มั่นคงตลอด-งานหนัก-งานขนถ่ายวัสดุตลอดทั้งวัน

ข้อมูลทางเทคนิค – รถยกดีเซล

| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของรถยกดีเซล | ||||
| ผลงาน | แบบอย่าง | เอชซี20 | ||
| ความจุสูงสุด | กก | 2000 | ||
| โหลดเซ็นเตอร์ | มม | 500 | ||
| ประเภทพลังงาน | ดีเซล | |||
| ความเร็วในการยกสูงสุด (ไม่-โหลด/เต็ม-โหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 400 | ||
| ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ (เต็ม-โหลด/ไม่-โหลด) | กม./ชม | 17/19 | ||
| ความสามารถในการลากจูงสูงสุด (เต็ม-โหลด/ไม่-โหลด) | กิโลนิวตัน | 14/9 | ||
| ความสามารถในการให้คะแนน(โหลดเต็ม-/ไม่-โหลด) | % | 15/20 | ||
| ความสูงในการยก | (H1) | มม | 3000 | |
| ความสูงยกฟรี | มม | 60 | ||
| มุมเอียงเสา (ไปข้างหน้า-ถอยหลัง) | 6/12 | |||
| Min. รัศมีวงเลี้ยว | มม | 2450 | ||
| ความกว้างทางเดินขั้นต่ำมุมขวา | มม | 2050 | ||
| การกวาดล้างขั้นต่ำ | มม | 110 | ||
| ขนาด | ความยาวโดยรวม (รวมส้อม) | (A) | มม | 3820 |
| ความกว้างโดยรวม | (B) | มม | 1160 | |
| ความสูงโดยรวม(เสาลดลง) | (H) | มม | 2095 | |
| ความสูงโดยรวม (เสาขยาย) | (H2) | มม | 4080 | |
| ความสูงโดยรวมถึงเหนือศีรษะ | (H3) | มม | 2095 | |
| ส่วนยื่นด้านหน้า | (A1) | มม | 451 | |
| ฐานล้อ | (A2) | มม | 1640 | |
| ดอกยางหน้า | (B1) | มม | 970 | |
| ดอกยางด้านหลัง | (B2) | มม | 970 | |
| ยาง | ล้อหน้า | มม | 7.00-12 | |
| ล้อหลัง | มม | 6.00-9 | ||
| ส้อม | ความกว้างของส้อม | (B3) | มม | 122 |
| ความหนาของส้อม | (H4) | มม | 40 | |
| ความสูงของพนักพิง | มม | 1000 | ||
| ความยาวส้อม | (A3) | มม | 1070 | |
| เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | C490BPG | ||
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 40 | ||
| หมุนความเร็วด้วยอัตรากำลัง | รอบต่อนาที | 2650 | ||
| แรงบิดสูงสุด | นิวตันเมตร | 162 | ||
| ความเร็วในการหมุนที่ Max.Torque | รอบต่อนาที | 1800-1900 | ||
| ประเภทของการเปลี่ยนกำลัง | เครื่องกล/ไฮดรอลิก | |||
| ลดน้ำหนัก | กก | 3050 | ||
ส่วนประกอบรถยกดีเซล
ส่วนประกอบหลัก: เสา ส้อม อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ ที่นั่งคนขับ เครื่องถ่วงน้ำหนัก เครื่องยนต์ดีเซล ระบบไฮดรอลิก ระบบบังคับเลี้ยว และเพลาขับ








สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตของเรา
สายด่วนบริการฟรีของเรา:+86 18953820732

12
ปี
ด้วยความเชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุมานานกว่าทศวรรษ เราได้สร้างระบบการผลิตแบบมืออาชีพครบวงจร- ธุรกิจของเราครอบคลุมถึงการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์อิสระ การผลิตที่มีความแม่นยำ การประกอบที่ได้มาตรฐาน การทดสอบประสิทธิภาพที่เข้มงวด และบริการจัดส่งทั่วโลกที่มีประสิทธิภาพ
8
ใบรับรอง
เราบังคับใช้โปรโตคอลการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดตลอดกระบวนการผลิตทั้งหมด อุปกรณ์ทั้งหมดของเราปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมระหว่างประเทศในปัจจุบันอย่างสมบูรณ์ เราสามารถจัดเตรียมเอกสารการรับรองผลิตภัณฑ์และคุณสมบัติของโรงงานที่ครบถ้วนเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนดของตลาดโลกต่างๆ
8
รางวัล
ผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และความสามารถในการผลิตระดับมืออาชีพของเราได้รับการยกย่องและไว้วางใจอย่างกว้างขวางจากลูกค้าทั่วโลกและกลุ่มอุตสาหกรรมเดียวกัน เรายึดมั่นในคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่มีเสถียรภาพ ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้ และบริการหลังการขาย-อย่างมืออาชีพที่รอบคอบเป็นหลักการในการพัฒนาหลักของเรา
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกดีเซล 2.5 ตัน ผู้ผลิตรถยกดีเซล 2.5 ตัน ซัพพลายเออร์ โรงงาน










